Radio 99.9
Última actualización el Miércoles, 14 de Septiembre de 2011 00:12Escrito por Cristian Damian Goenaga
La candidata a gobernadora Magdalena Odarda (CC ARI) manifestó que “como gobernadora se pondrá al frente la de lucha por la vuelta del tren en Rio Negro”.
Con motivo de una “Consulta a los candidatos” difundida por la Comisión Pro Tren del Valle en la que se requiere dar respuesta a un detallado cuestionario, Odarda brindó una amplia explicación de su postura ante el tema y las propuestas que están plasmadas en la Plataforma electoral, a fin de hacer realidad el sueño de volver el tren a la vida en Rio Negro.
“Mi posición respecto al desarrollo ferroviario ha quedado plasmada en mi gestión y en la presentación de proyectos que cooperan para que el sueño de darle vida a todos los ramales sea posible. El rescate del tren, volverlo a la vida, simboliza para los rionegrinos, la recuperación de una parte de nuestra identidad perdida, reconstruir uno de los momentos más importantes en la vida social, económica e industrial…”
“Los costos, gastos necesarios para su habilitación deben ser medidos en función de los beneficios sociales, económicos regionales, la seguridad pública, y la integración regional, y no de las posibles “pérdidas”…El Estado provincial debe procurar el bienestar público por sobre toda otra situación. … Propuestas:
Con un sentido social se impulsará desde el Estado la recuperación de la red ferroviaria provincial: “Tren Patagónico”, “Tren del Valle”, El “Zapalero”, “la Trochita”, “El Tren del Dique” y el futuro ramal “Choele Choel- Puerto de San Antonio Este”, cuya administración estará en poder del Estado. Para ello, entre otras medidas, plantearemos firmemente ante el Estado Nacional, la necesidad de que subsidie y financie el sistema de transporte ferroviario estatal, y no el sistema privado como sucede en la actualidad. Esta verdadera RED FERROVIARIA también será motorizadora del intercambio turístico entre las diferentes regiones provinciales creando en cada estación un centro de informes turísticos acorde a los tiempos actuales.
Se recuperarán los talleres ferroviarios y las estaciones existentes, tanto para ser reutilizadas por los pasajeros como para preservarlas como patrimonio histórico provincial y nacional.
Se duplicará el presupuesto de la empresa provincial TREN PATAGONICO, la cual se hará responsable no solo de la línea Viedma- San Carlos de Bariloche, sino también, la TROCHITA y Tren del Dique.
La Trochita no solo será utilizada como recurso turístico, sino fundamentalmente se recuperará su rol social para integrar localidades o parajes rurales como Ñorquinco, Mamuel Choique, Río Chico, etc.
El tren del valle, será utilizado como tren de pasajeros pero también como recurso turístico en la llamada “ruta del vino”, y de interés cultural con programas de concientización ciudadana relacionada con la seguridad vial, y sobre la importancia de recuperar el tren como parte del patrimonio cultural de los pueblos del alto valle y valle medio.”
Fuente: Informativo Hoy – Foto: Roca Digital
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